Photos © Jalesh Cruises
​30 Oct 2020

Karnika Sold for Scrap in Alang

Karnika Vendido para sucata em Alang

The cruise ship Karnika, which until recently was owned by the now bankrupt Jalesh Cruises, has been sold for scrapping in Alang, India, after its future has been in doubt in recent weeks, Cruise & Harbour News understands.

The ship is located off Mumbai - according to an on board report, without any electricity, after being practically abandoned by Jalesh, which was forced to close its doors due to the global situation in which we live. With 245 meters long by 32 wide, and 70 thousand tons of gross tonnage, the Karnika is part of a class of two, to which the current Pacific Dawn also belongs, which was originally destined for Sitmar, that went bankrupt during its construction, and so the vessel was delivered to Princess. Karnika can be recognized as the former Pacific Jewel, Ocean Village Two, AIDABlu (1), A'Rosa Blu and Crown Princess.

The agreement will be carried out by the cash-buyer NKD Maritime, who has purchased it for an estimated value of just over US $5 million, and thus, it will be the first to be beached in Alang for dismantling, since the economic crisis in the cruise industry has started to take several cruise ships to Aliaga, Turkey. Its beaching is expected, for now, later this year. In it's final years of his career, Karnika was dedicated, precisely, to an innovative operation in the Indian market.

O navio de cruzeiros Karnika, que até recentemente era detido pela agora falida Jalesh Cruises, foi vendido para desmantelamento em Alang, na Índia, após o seu futuro estar em dúvida nas últimas semanas.

O navio encontra-se ao largo de Mumbai - segundo report, sem qualquer eletricidade ou condições abordo, após ter sido praticamente abandonado pela Jalesh, que se viu obrigada a fechar portas devido à situação global em que vivemos. Com 245 metros de comprimento por 32 de largura, e com 70 mil toneladas de arqueação bruta, o Karnika faz parte de uma classe de dois, à qual pertence ainda o atual Pacific Dawn, que originalmente estava destinada à Sitmar, que faliu durante a sua construção, e assim o paquete foi entregue à Princess. O Karnika pode ser reconhecido como sendo o antigo Pacific Jewel, Ocean Village Two, AIDABlu (1), A'Rosa Blu e Crown Princess.

O acordo deverá ser levado a cabo pelo comprador NKD Maritime, que terá adquirido o navio de cruzeiros por um valor estimado na ordem de pouco mais de 5 milhões de dólares, e assim, este será o primeiro a encalhar em Alang para desmantelamento, desde que a crise económica na indústria dos cruzeiros começou a levar vários destes a Aliaga, na Turquia. O seu encalhe está previsto, por agora, ainda para este ano. Nos seus últimos anos de carreira, o Karnika esteve dedicado, precisamente, a uma inovadora operação no mercado indiano.